No primeiro dia da ABM Week 10, em São Paulo, uma mesa‑redonda intitulada “Aplicação sustentável de materiais secundários para revestimento primário em vias” discutiu como o uso de agregados siderúrgicos pode melhorar estradas não pavimentadas, reduzir custos de manutenção, aumentar a durabilidade das vias e diminuir a extração de recursos naturais.
O encontro, promovido pela Comissão Técnica de Economia Circular e Sustentabilidade da ABM, reuniu representantes da indústria, do setor público e da pesquisa para analisar propriedades técnicas, desempenho, impactos ambientais e aspectos regulatórios dos materiais secundários de mineração e siderurgia em infraestrutura viária.
Moderada por Leila Kauffmann, diretora da Kauffmann Engenharia e Tecnologia Ambiental, a sessão destacou a experiência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na aplicação de agregado siderúrgico na BR‑259, em território do Espírito Santo. Luciana Michèlle Dellabianca Araújo, assessora técnica da Diretoria de Planejamento e Pesquisa do DNIT, relatou que um trecho experimental foi construído na sua forma mais bruta para avaliar o potencial de melhoria da trafegabilidade.
Para definir a aplicação, foram realizados levantamentos de campo e estudos laboratoriais que determinaram a melhor composição entre o solo local e o produto. A execução contou com uma recicladora, equipamento que acelera a produção da camada de melhoramento.
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